2012/3/18 pcchen    相簿

八通關古道-鹿鳴步道段  網頁連結網頁連結二

八通關古道鹿鳴步道段位於花蓮縣卓溪鄉,為日治時期八通關越嶺道的一部份,本步道由鹿鳴吊橋至卓樂國小,單程約2小時,行程包括2.7K的步道+2K水泥林道,一共4.7K的路程。與瓦拉米步道由玉山國家管理處維護管理,不同之處在於鹿鳴步道段是由林務局花蓮林管處維護管理。

鹿鳴步道全程都在闊葉林中,緩坡好走,有蔭可遮陽,沿途可觀賞亞熱帶植物,欣賞拉庫拉庫溪之美,五月桐花落滿山徑,極富詩意,是條值得推薦的休閒步道。

(維基百科引述:) 八通關古道,建於1875年,是台灣清治時期所建橫貫台灣本島東西部的三條道路之一,也是目前僅存的一條。該古道西起林杞埔(今南投縣竹山鎮),東至璞石閣(今花蓮縣玉里鎮),全長152公里,是中華民國內政部所頒訂的國家一級古蹟(國定古蹟)。

在東部說到八通關古道,讓人聯想到的,可能就是瓦拉米步道了。這條步道從【台30線】的終點開始走,往西經過山風、佳心可抵瓦拉米。續行則翻越中央山脈後,可以到達南投的東埔。雖然瓦拉米步道的起點是從【台30線】的終點,但八通關古道東段的入口可是從玉里市區開始的,只是舊有的古道很多都已變成街道。資料顯示八通關古道從玉里出發後,沿著山邊接到拉庫拉庫溪旁的【台30線】目前卓樂部落所在之處。從卓樂部落開始經過卓樂橋到【台30線】終點,此段位於拉庫拉庫溪的南岸是新闢的路段,並非沿著八通關古道而興建。真正的古道,位於拉庫拉庫溪的北岸是從卓樂國小至鹿鳴吊橋,也是八通關越道唯一位於拉庫拉庫溪北岸的路段,昔日越嶺道並未經過南安,而是山風至鹿鳴橋再接由卓樂至玉里。

這段步道目前稱為『鹿鳴步道』,為八通關越嶺古道中最東的一段。前往步道,可從卓樂國小旁約3米寬的水泥林道行進約兩公里後,可見八通關越道的木造標示和鹿鳴段的導覽圖,即是鹿鳴步道東側的入口處,當地約可停一、兩部車,車輛無法再前進,至此正式進入鹿鳴步道,。

行走2.7公里後可抵達鹿鳴吊橋,亦即鹿鳴步道西側入口。

鹿鳴吊橋建造於民國82年,橋長164公尺。為讓吊橋和部份的八通關越嶺道東段路線再現風貌,林務局花蓮林管處95年再整修鹿鳴段,把這段路整修的很好,路標清楚,步道平緩也沒有危險路段,全程約2小時出頭,非常值得走一趟。

步道由東往西走為一路上坡,一般走法為由西往東走,一則比較輕鬆,再則西側入口位置明確好找。由南安旅客服務中心出發經南安瀑布,就在【台30線】2.5K處,路邊有明顯八通關越道標示,亦即為鹿鳴吊橋、步道西側入口。

步道往下走約12分鐘到鹿鳴吊橋,拉庫拉庫溪於此已是寬廣的溪床了。

過吊橋有空地,見一荒廢的護管所水泥屋,這裡有步道的導覽圖、解說牌,解說牌上所謂0.2K處的駐在所,則沒看到有什麼建築物的遺跡。

沿途皆有步道里程木樁,標示很清楚。步道上有許多木棧橋,使步道顯得非常平坦,不少路段是沿石岩壁開鑿的,感覺很像瓦拉米步道。

於2K處見一造型獨特的吊索橋,走起來遙遙晃晃,非常特別,是在別處沒看到過的。

我們一行八人,三部轎車,先將一部接駁車停放於【台30線】上的卓樂部落處,大夥兒開車至【台30線】2.5K處八通關越道標示處,即步道西側入口,於14:13出發。

14:23抵鹿鳴吊橋。

15:19抵吊索橋。

15:40抵步道的東側出口處,開始行走水泥林道。

15:54遇巨大美麗的青楓群。

於16:23抵達卓樂部落停接駁車處,完成步道健行。



鹿鳴步道西側入口

泥土步道往下

看到鹿鳴吊橋了

鹿鳴吊橋到了

鹿鳴吊橋說明

寬廣的拉庫拉庫溪床

鹿鳴吊橋很長

護管所水泥屋

鹿鳴吊橋東側

有許多木棧橋

泥土步道

不明岔路

步道林相

拉庫拉庫溪一路相隨

沿石岩壁開鑿的路段

拉庫拉庫溪一景

見到遠方的卓樂橋

造型獨特的吊索橋

綠意盎然的步道

又見木棧橋

鹿鳴步道東側出來了

鹿鳴步道東側出口

遇巨大美麗的青楓群

美麗茂盛的青楓

水泥林道

青竹絲蛇

水泥林道越來越寬

卓樂部落儲水池

卓樂國小

部落離步道入口2K










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